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新聞專區

  • 2016-01-07

    富田銅轉子馬達 高效

    作者黃全興 | 中時電子報 – 2016年1月5日 上午5:50工商時報【黃全興】富田電機所研發的電動車銅轉子馬達,參與美國知名電動車車廠設計與研發,出力最大可達到375Kw,技術能力於國際取得領先地位,並將應用於國內新一代智能電動車,可望帶動國內電動車產業新一波動能。2015年巴黎氣候峰會(Paris Climate Summit)通過本世紀結束前全球要合作將地球溫升控制在攝氏2度以內,環保減碳...

  • 2016-01-07

    新創企業Faraday推出電動車原型

    2016-01-05 22:33 中央社 拉斯維加斯5日綜合外電報導神秘的電動車新創公司Faraday Future昨天推出第一部原型車,並且公布公司所有權和結構的細節。Faraday尋求「重新定義機動性」。法新社報導,Faraday公布高科技風格蝙蝠車式汽車,這是該公司試圖與特斯拉汽車(Tesla)生產的類似汽車競爭和重塑汽車業版圖計畫的一部分。Faraday主管研究和工程的資深副總裁桑遜(Ni...

  • 2016-01-07

    高盛:再漲50% 第一太陽能週二股價激揚近8%

    作者鉅亨網編譯蔡騰輝 綜合外電 | 鉅亨網 – 2016年1月6日 上午11:20第一太陽能鶴立雞群 週二強漲近 8% (圖:AFP)高盛銀行 (Goldman Sachs) (GD-US) 週二 (5日) 調高美國太陽能模組廠商第一太陽能 (First Solar Inc) (FSLR-US) 評等並表態買進,預估第一太陽能 2016 年股價可再漲 50% 。然而,高盛銀行並不是看好所有太陽能相...

  • 2016-01-04

    電動車的黃金時代:自主品牌成本與規模的困局

    鉅亨網新聞中心 (來源:北美新浪) 2015-12-31 08:06中國新能源汽車最大的問題是,整體市場大,但銷售過於分散,車企和單一品很難規模化,即使規模最大,投入最多的比亞迪,也很難像日的聆風一樣,實現規模化來分攤成本。汽車終究是一個規模化經濟,未來還是成本和規模的競爭。本報記者 周開平 廣州報導新能源汽車銷量連續飆漲了4個月,加速度增長已確定成為行業趨勢。據全國乘聯會12月8日公佈的數據,...

  • 2016-01-04

    電動車熱 Panasonic斥136億登陸建廠

    【劉利貞╱綜合外電報導】綠能電動車與自動駕駛技術漸成汽車產業2大發展潮流,且不久的將來很可能合而為一。日商Panasonic為搶搭電動車熱潮,將投資500億日圓(136億台幣)在中國興建車用鋰電池廠,預計2017年投產,年產能估計可供應約20萬輛電動車,在與美國特斯拉(TESLA)攜手之際,不忘拓展新市場。透過與中國合作夥伴的合資企業,Panasonic將在遼寧省大連市興建鋰電池廠,為Panaso...