2015-01-08
道路發電系統 汽車輾路發電供路燈
（中央社記者吳哲豪彰化2日電）大葉大學師生研發道路發電系統，將汽車行駛時的動能轉化成電能存在電瓶中，供應給路燈使用，拿下波蘭國際發明展金牌。
就讀大葉大學機械系碩士班的邱秉楓說，當初想到汽車以及發電廠的碳排放量很高，造成很大的污染，因此著手研發將汽車輾過路面的重量以及輪胎的運動，轉化成電能，讓資源有效利用。
邱秉楓表示，這套道路發電系統包括電能轉換裝置、儲電以及供電3個部分，汽車時速50到60公里時，道路的發電裝置會把電存到電瓶中，再將電源供應給路邊的路燈，供應路燈12小時的電源。
大葉大學機械系主任蔡耀文說，以往的電能裝置需要慢速通過才能發揮發電的作用，但邱秉楓研發的裝置經實際測試後，汽車時速較快也能發揮發電作用。
蔡耀文說，國外動能轉換電能的裝置高度有5到10公分，車輛輾壓過時，車上的人會感覺顛簸，但邱秉楓研發的電能裝置在地面上的厚度只有0.3公分，駕駛人不會感到不適，未來除了可以運用在道路上，也可以使用在人多的地區，利用走路的動能發電。