2015-06-22
推 離岸風力 阻力知多少？
政府大力推動離岸風力，但廠商指出，國內欠缺專用風電碼頭，也缺海事工程的船隊與專業人力，加上漁業權協商不易，都是離岸風場開發的潛在阻力。
不願具名的廠商指出，國內目前三個離岸風電示範案雖都通過環境影響評估，預計2018年開始進場施工，施作海事工程，但目前專用風電碼頭還「不見蹤影」，恐影響完工時間。
據了解，經濟部正與交通部協調，規畫在台中港興建專用風電碼頭，但因台中港位於兩岸海運航線樞紐，兩岸旅客人次逐年增加，獲利可觀，以至於雙方對於能源開發優先，還是保留用於交通運輸，仍未達成共識。
該廠商也說，若未來兩岸海運航線增加，也不利於台中港外海的離岸風場開發。
廠商表示，專用風電碼頭非常重要，有了碼頭，夏季船隻出海施工，約兩年可完成一座風場，冬季也可利用港埠腹地進行大型風力機電組裝。
漁業補償金是另一個頭疼的問題。因離岸風場開發將影響漁民漁撈權益，開發業者須與漁會協商補償機制。這名廠商說，目前漁業署針對漁業權補償已有公式，問題不大，比較麻煩的是漁業權以外的區域，該如何與漁民協調。
廠商說，依法漁業權以外的區域，開發單位不需要補償，但為求開發順利，廠商基於情、理，多半會設法補償，只是連漁會都不能掌握受影響的漁民數量，漁業署因無法源依據難以介入，讓開發單位傷透腦筋。